我们经常会听到这个样的问题:电动汽车在冬天能跑多远?很多时候从技术层面去解释电池在低温条件下内部化学反应如何影响续驶里程很难让非专业听众听明白。如果仅从用户体验的角度去回答这个问题,那可能需要回答的问题就变成了:如何在大冬天更有效的驾驶电动汽车?
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模组化供应改变了原来的电池企业的构建方式,原来供应电池单体,车企需要从单体开始构建,整个BMS的拓扑结构都要根据电池大小来权衡选择,而在供应模组条件下,基本单元就变成了模组小总成。
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