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信用承诺书
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信用承诺书

为了履行企业社会责任,缓解我国能源消耗压力,促进汽车工业节能减排,我单位郑重承诺。

 0 | 上传人:luoyuelian  2017-09-28 14:47:55 | 热度: 格式:doc 0篇相似文档

乘用车企业平均燃料消耗量负积分和新能源汽车负积分抵偿报告
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乘用车企业平均燃料消耗量负积分和新能源汽车负积分抵偿报告

乘用车企业受让平均燃料消耗量正积分或者购买新能源汽车正积分的,应当同时提交积分转让或者交易协议。

 0 | 上传人:luoyuelian  2017-09-28 14:45:23 | 热度: 格式:doc 0篇相似文档

乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分报告
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乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分报告

预计该年度企业平均燃料消耗量达标值为升/100公里(按四舍五入原则保留两位小数,下同),平均燃料消耗量实际值为升/100公里,实际值将优于/劣于企业平均燃料消耗量达标值%

 0 | 上传人:luoyuelian  2017-09-28 14:44:06 | 热度: 格式:doc 0篇相似文档

新能源乘用车车型积分计算方法
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新能源乘用车车型积分计算方法

对纯电动乘用车30分钟最高车速不低于100km/h,电动汽车续驶里程(工况法)不低于100km,且按整备质量(m,kg)不同,纯电动乘用车工况条件下百公里耗电量(Y,kW•h /100km)满足条件一

 0 | 上传人:luoyuelian  2017-09-28 14:42:50 | 热度: 格式:doc 0篇相似文档

乘用车燃料消耗量与新能源乘用车数据报送要求
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乘用车燃料消耗量与新能源乘用车数据报送要求

工业和信息化部建立汽车燃料消耗量与新能源汽车积分管理平台。企业应当按照要求及时通过该平台报送生产或者进口的乘用车燃料消耗量和新能源乘用车相关数据。

 0 | 上传人:luoyuelian  2017-09-28 14:41:10 | 热度: 格式:doc 0篇相似文档

道路智能交通的两个特点与三大趋势
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道路智能交通的两个特点与三大趋势

当前,新一轮科技革命蓄势待发,一大批以“绿色、智能、泛在”为特征的巨大技术变革正在孕育。物联网、大数据、云计算,移动互联网等新一代信息技术的快速发展,为道路智能交通提供了强大的技术支持。

 0 | 上传人:  2017-09-27 15:32:54 | 热度: 格式:docx 0篇相似文档

揭秘汽车轻量化材料应用
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揭秘汽车轻量化材料应用

汽车的轻量化,就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下,尽可能地降低汽车的整备质量,从而提高汽车的动力性,减少燃料消耗,降低排气污染。

 0 | 上传人:liguanmei@ofweek.com  2017-08-19 11:38:36 | 热度: 格式:docx 0篇相似文档

插电式混合动力PHEV控制要点浅析
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插电式混合动力PHEV控制要点浅析

插电式混合动力(PHEV)整车能量管理控制,与混合动力汽车能量管理控制策略有很大的继承性,但也有本身不同的特点,值得详细探讨一下。

 0 | 上传人:liguanmei@ofweek.com  2017-08-19 11:37:06 | 热度: 格式:docx 0篇相似文档

探究现代最新纯电动车型IONIQ EV电池包
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探究现代最新纯电动车型IONIQ EV电池包

现代IONIQ EV纯电动车电池系统位于后座椅和后背箱的下方,EPA续驶里程为~125 英里(~200km)(有消息称,2018年续驶里程将升级到320km);永磁同步电机功率为88kw (110HP);车载充电机最大功率为6.6kW, 支持Level 2充电模式28A@240V,同时IONIQ EV还提供了Level 3直流快充模式(图1)。

 0 | 上传人:liguanmei@ofweek.com  2017-08-19 11:35:53 | 热度: 格式:docx 0篇相似文档

汽车48V系统技术应用浅析
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汽车48V系统技术应用浅析

48V系统具有投入低、节能减排明显的特点,能够明显提高车载电源功率,成为近期汽车行业研究的热点。本文将以汽车48V系统的发展和应用着手,简单为大家呈现48V系统现状和未来趋势。

 0 | 上传人:liguanmei@ofweek.com  2017-08-19 11:34:13 | 热度: 格式:docx 0篇相似文档

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