BMS属于动力电池系统的一部分，负责管理及维护各个电池单元，防止电池出现过充电和过放电，延长电池的使用寿命，监控电池的状态。
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aigoo 2018-07-25 14:44:4018650电池知识了解
金凯能 2018-04-17 15:56:21电池知识
模组化供应改变了原来的电池企业的构建方式，原来供应电池单体，车企需要从单体开始构建，整个BMS的拓扑结构都要根据电池大小来权衡选择，而在供应模组条件下，基本单元就变成了模组小总成。
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电动汽车的电池当前有2个主流设计。一种是以特斯拉车为代表的，采用三元锂电池+高智商的电池管理系统，充分发挥三元锂电能量密度大的优势；一种是很多车为代表的，采用磷酸铁锂电池+相对简单的电池管理系统，充分利用磷酸铁锂电池耐操的优势。
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金凯能 2018-04-17 15:56:21电池知识
只有对复杂而繁多的电池组进行有效的控制与管理，才能突破电动汽车推广普及的瓶颈。一起来看看电池管理系统如何工作。
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金凯能 2018-04-17 15:56:21电池知识
本文中为微型纯电动汽车选定了轮毂电机驱动方式，并研究其构型和参数设计。首先构建了由整车控制器、电机控制器和电池管理系统组成的分布式控制系统以及能量回馈制动与液压制动协调配合的并联复合制动系统。然后进行关键部件的参数设计，先确定整车目标性能参数，再根据车辆动力学技术与Matlab/Simulink仿真结果，确定轮毂电机和动力电池的性能参数并进行选型。最后通过仿真与整车试验验证整车性能满足设计指标。
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金凯能 2018-04-17 15:56:21电池知识
纯电动最直接和简单的区别就是发动机不一样，纯电动使用电动机代替了传统的柴油/汽油发动机，以电池组代替了燃油，为电动机提供动力。其中还有一个最主要的部件就是电控系统，电控系统由电池管理系统和控制系统构成，管理电池组和控制电池的能量的输出以及调节电动机的转速等等。
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金凯能 2018-04-17 15:56:21电池知识
小编总结了处理电池管理系统故障时的一些常用方法和电池管理系统常见故障的案例分析，供整车、电池、管理系统厂家相关人员参考。
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金凯能 2018-04-17 15:56:21电池知识
整篇文章将涵盖电池管理系统结构、集中式管理系统案例分析、分布式管理案例分析和产品设计的几点考虑几个部分。限于本人的水平和对案例的认知有限，难免有些偏差或者错误，在这里仅是抛砖引玉，请各位读者海涵。
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本文采用的是单片机方案，实现对采用锂钴材料体系生产的18650电池的智能化管理，同时考虑未来电池技术的发展，并借鉴了智能电池技术成熟应用，选用了SMBus1.1做为智能电池数据通信接口，该方案具有通用、可扩展、易升级等特点。
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关于电池系统的各个部件、成本和重量的比例分配，其实是有趣的问题，以一个额定的小电池包(20kwh)、大电池包(60kwh)和PHEV电池包(8-10kwh)和HEV的包看，里面的电气系统、电池管理系统(BMS)的成本是一套对一个包，所以这两项其实是随着容量kwh的比例给摊薄了。
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自从Model S上市以来，似乎已经被拆解无数遍了，这也从一个侧面印证了特斯拉（Tesla）在电动汽车市场初期的标杆地位。
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电池管理系统BMS的重要性不言而喻，BMS是动力电池组的核心技术，也是整车企业最为关注的环节。
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