《汽车消费报告》发起《2016中国新能源乘用车消费者调研报告》,希望能够通过对部分已购车的新能源乘用车消费者的访问,来获悉答案和行业的发展趋势。
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huangxiaof 2015-08-14 18:00:19从深圳电动大巴起火聊到动力电池系统安全方法
比亚迪唐的面市让很多人了解到“极速电四驱”一词,而诸如雷克萨斯的“E-FOUR”、三菱的“双电机4WD”、特斯拉的“双电机全轮驱动”以及“混动四驱”等词语相信你也会偶有所闻,听着犯浑是不?其实这些都是“电动四驱”的一些别名,也正是本文要和大家聊聊的技术。
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guankeke 2017-03-03 17:02:31车用锂离子动力电池系统的安全性剖析
特斯拉Model S的锂电池着火事件把人们的注意力一下子就拉到了电动车以及插电式混动汽车最精贵也最薄弱的地方——电池组,难道就没什么法子能够做好防火措施吗?
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金凯能 2018-04-17 15:56:21电池知识
通用VoltecⅡ与丰田THS3都属于典型的Power Split功率分流式技术架构,又被业内俗称为EVT或ECVT,PS技术特征是其一是采用行星排、其二是采用双电机、其三是系统控制,三者缺一不可。PS技术真正的内涵是通过行星排的三自由度、双电机及智能控制的互相配合,强劲、顺畅地输出动力。
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吉利这套混合动力系统与丰田的THSⅡ混合动力系统有很多相似之处,比如它们都采由两个电机和一个行星齿轮机构同轴布置,都采用镍氢电池作为储能设备,甚至它们的行星齿轮机构都叫Power Split Device(英文名相同,中文名吉利叫动力分流机构,丰田叫动力分割装置)。
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丰田汽车第三代THS与通用汽车第二代Voltec都属于深度集成的机电一体化产品,从机电系统集成上来讲,二者都非常出色,电驱动系统与发动机集成在一起,是目前多数企业在混动技术方面无法比拟的。
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随着汽车产业的不断发展,动力系统已经变得更加多样化,除了传统的自然吸气发动机,涡轮增压和混合动力这两种动力系统也逐渐成为当下的主流。虽然后两者的历史都不短了,但是还是有很多人认为涡轮=动力,混动=省油。
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归结来说,在油耗和排放标准不断趋紧的大背景下,汽车动力系统正在发生各种各样的变化,例如小排量发动机的采用、涡轮增压的引入,以及从微混合动力到插电式混动再到纯电动的产品线的扩展等。这种种迹象都表明,如今的汽车动力总成已开始迈入各类动力方式相组合和融合的时代。
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如今丰田混动技术下放至雷凌与卡罗拉这样的紧凑级别车型之上,受价格因素影响丰田的混动技术在国内普混领域占比独占鳌头。
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近日,日产公司在日本发布了全新的驱动系统“e-POWER”,这是一套全新的混合动力系统,搭载在Note上,与之前日产公司的混合动力系统所不同的是,e-POWER的汽油发动机仅用来给电池充电,而不会用来直接驱动车轮。那么这是一套什么样的动力系统呢,又有哪些优点和缺点呢?我们一起来看看吧。
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软件的自动控制和模式切换,能够让锂电池不会被过度使用,也不会一直搁置不用(锂电池用太多和用太少,对于寿命都会有影响),可以延长锂电池的使用寿命。而对于驾驶者来说,再也不用担心因为模式问题而使混动车没能发挥出作用。
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金凯能 2018-04-17 15:56:21电池知识
以国家政策为导向的新能源汽车推广数量近几年不断提高,国家给予购买新能源汽车的车主补贴(所谓的“国补”),部分地方政府二次补贴(所谓的“地补”),减免购置税。买个新能源车优惠多多,好处多多,是不是很想买?可又不懂所谓的混动和电动的区别?下面就来科普一下。
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在前段时间的巴黎车展之上,大众、雷诺、奔驰等车企纷纷公布了自己未来的新能源战略,不可否认,新能源已经成为一种未来趋势。那如何才能从内燃机时代顺利过渡到纯电动时代是现在很多人都在思考的问题,其实这个问题早已有了正确答案,那就是混合动力。
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根据吉利汽车发布的“蓝色吉利行动”新能源战略,未来吉利汽车将对6大新能源技术路线实现全面覆盖,其中纯电动、油电混动、插混和甲醇技术已经拥有成熟的技术,而氢燃料电池与金属燃料电池技术尚在开发之中。
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现如今,混合动力搭配的车型是越来越多了,其中衍生出的两种混动技术:插电式混合动力和增程式混合动力。它们的相同之处在于两者均拥有电动机的同时还具备发动机,两者都能提供动力输出。那么,这两种新颖混动技术的区别在哪里呢?让我们带着问题来看下以下详细介绍吧!
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