由于寒冷的影响纯电动车型动力电池也会受到影响。电池内部受温度影响活性降低，电能传递效果受到影响续航里程也就随之降低。正是因为传递效能的降低导致电池组内部阻力加大，充电时无法高效且迅速的进行充电，充电速度降低的同时也无法将其电能充满。
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关于目前实现汽车轻量化设计的路径，主要有两种形式：一种是通过结构的合理、精准化设计，对车体的主要承力部件进行加强、非主要承力部件进行合理的弱化，在性能满足的前提下尽量减小传力通道截面大小，合理、精细化的选用材料板厚等来实现结构轻量化设计。
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近几年来，汽车工业发展迅速，整车空气动力学性能也越来越受到人们的重视，对汽油机来说，它关系到汽车的经济性；对于电动车来说，它关系到电动车的续航里程。因此造型设计就变得尤为重要。本文从空气动力学的角度，介绍整车在进行外造型设计时需要注意哪些方面的问题。
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续航里程是目前纯电动汽车的主要瓶颈，所以各大汽车厂商拿出了千奇百怪的解决方案。
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金凯能 2018-04-17 15:56:21电池知识
从电池参数上分析的话，一辆普通电动汽车如果需要行驶500公里的话，那么其动力电池系统的能量密度在出厂设计上至少达到400wh/kg，这还不排除其它机械能耗问题。
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作为新能源汽车的发展方向之一，电动车伴随着特斯拉的热潮，进入到消费者的视线中。但在目前情况下，想获得更多消费者的认可，续航里程无疑是重点考虑对象。为了获得更大的续航里程，汽车厂商及电池供应商都在寻求技术上的突破。
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影响电池续航里程除了电池之外的原因介绍。
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在纯电动汽车中，动力电池组作为核心部件之一，在整车制造成本中占有极高的比重，其性能的优劣也直接影响着整车的驾驶性能与安全。早期的纯电动汽车所使用的动力电池大多为铅酸蓄电池，这种电池由于能量密度小，续航里程短，使用寿命也比较短，所以逐渐被优势突出的锂离子电池等产品取代。
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起亚（KIA）Soul EV是韩国KIA汽车的第1个纯电动紧凑型SUV，2014年5月首先在韩国销售，随后7月、10月开始在欧洲和美国进行销售。2014年在国内外销量达2235辆，2015年销量突破1万大关，为1.0865万辆，截至2016年12月份时，全球销量已超过20000辆。KIA Soul EV的续航里程为105英里(EPA)。
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近期，特斯拉的100kWh车型，已经通过了欧盟认证机构RDW的评估。这意味，Model S/X 100D车型即将问世！其续航里程理论值将达到613km(基于NEDC标准)。
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这一波350kw的网络，主要是为了筹备下一波高端的续航200～250英里纯电动汽车的需求，高里程意味着高电量，维持同等速度就需要更大的功率。
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近日，一场霸王级的寒潮席卷全国，令各地气温下降了10℃以上，同时也给电动汽车带来了极为严峻的考验。生活中的经验已经告诉我们，在寒冷的环境中，手机等电子产品的电池使用时间会大打折扣，同样采用锂电池的电动汽车也面临着相似的囧境。
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续航里程是目前纯电动汽车的主要瓶颈，所以各大汽车厂商拿出了千奇百怪的解决方案。内燃机增程，减重都已经是过去时，为了增加一些续航里程，工程师们的脑洞远远超越了前瞻设计师们。
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车主经常提起的“趴窝”，主要是由根据电动汽车剩余里程/SOC（电池剩余容量）的提示，与实际的车辆情况差异之间的问题引起的，实质是电池的SOC、可用能量，转换到真实的可续航里程差距，这是个不确定能开多少公里的事。
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现阶段容量较小电池的纯电动汽车，有很多用户反映使用体验很糟糕，那么我们就来讨论两个与之相关的议题：电池能量管理（BMS）和荷电状态（SOC）的精度，看看这两个东西怎样才能助续航一臂之力。
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优耐检测 2021-01-12 17:13:48锂电池reach认证的资料准备与检测要求
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