新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
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动力电池的平均寿命也就5年左右，一般来说，动力电池的容量低于80%就不能再用在新能源汽车上。这也是大多数车企对消费者承诺电池使用寿命和质保最多10年左右的原因，随着这一两年新能源汽车的大卖，5年或者几年之后，那些被更换出来的动力电池可能就会扎堆了。
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金凯能 2018-04-17 15:56:21电池知识
本文介绍了一种用于混合动力汽车和电动汽车的创新的电动主动差速器，该产品已经过台架测试，并安装到某项目中的纯电动汽车上测试。
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混合动力技术是联接现有车用内燃机节能环保技术与新能源汽车技术之间的桥梁
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篇文章想要系统的把传统汽车和新能源汽车的交流发电和V2H和V2G的功能梳理一下，全文主要分几个部分来分别介绍。在汽车使用中，一种能够将铅酸电池电压DC12V直流电转换(在新能源汽车里面就是用高压电源)为和市电相同的AC220V交流电，供一般电器使用。
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特斯拉用的是日本松下公司的三元锂电池，说白了就是电池的正极是由3种金属组成；而比亚迪用的自己研发的磷酸铁锂电池，材料具有更好的安全性，据说温度在几百度都不会发生热分解，技术、质量和安全性都不用担心。
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目前已经取得研究进展的金属空气电池主要有铝空气电池、镁空气电池、锌空气电池、锂空气电池等。这几种类型的金属空气电池有的已经具备大规模量产的条件，有的还停留在实验室阶段，有的已经在电动汽车方面取得良好的应用成果，并即将大规模装载新能源车辆。
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既然电动汽车市场是未来一段时间锂离子电池产业发展最重要的推动力，这里我们就简单来看一看电动汽车及车用电池未来几年是一个怎样的发展趋势。
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随着新能源战略的部署和实施，电动汽车保有量持续攀升。与之配套的电动汽车充换电设施已率先开始建设，将逐步形成充电桩、充电站、换电站等设施相结合的电动汽车充换 电系统。
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发展新能源汽车已经成为全球共识，各国相继发布实施了新的新能源汽车发展战略，进一步明确了产业发展方向，明显加大了研发投入与政策扶持力度，未来10年将迎来全球汽车产业转型升级的重要战略机遇期。
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新能源车与传统汽车最大的区别是用电池作为动力驱动，所以动力电池方面的技术是新能源车的核心。什么是BMS的核心技术？
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本系统为采用三路电池同时或者单独给九绕组电机供电的电动汽车动力系统，在主控制单元TSM2812的控制下并行工作，从而保证输出的三组电压同步。该系统有效避免蓄电池放电时间过长，影响蓄电池使用寿命。为新能源纯电动汽车的推广提供了一种全新的控制理念和技术保障。
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本文从全球环境污染和能源短缺等严峻问题阐述了发展电动汽车的重要性和必要性，着重分析概括了电动汽车制动能量回收系统的研究现状。
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现在很多人慢慢的接受了新能源电动汽车，但是对于电动汽车配套的充电桩还是有点疑惑，尤其是如今市面上面的直流电动汽车充电桩和交流电动汽车充电桩，那到底如何去区分，下面就给您详细地解答。
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浙江省政府日前发布了《中国制造2025浙江行动纲要》。纲要不仅指出了浙江制造业的提升目标，而且明确了接下来将重点发展机器人与智能装备、新能源汽车与现代交通装备、新材料、时尚轻纺等11大产业。
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