车辆的研发从目标设定到量产的过程，是一个逐渐摸索、磨合、改进的慢长过程。而质量门槛在车辆的研发开始前就已经被确定了。
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以腾势为例解析电动汽车量产前怎么做安全测试
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随着技术的进步和充电网络的完善，续航里程和充电的问题已经逐渐被解决了，但是对于安全性，人们始终有一丝担忧。
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腾势是比亚迪和戴姆勒的合资品牌，主要生产电动车。我们通过与测试工程师的沟通，对电动整车测试流程有了更为详细的了解。当然，我们更关心的是，电动车测试有哪些普通用户最关心的问题？电动车整车测试到底与普通车有啥不同？
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电动汽车已成为汽车业不可避免的趋势，然而，在各国车企潜心研发电动车技术的同时，电动汽车的充电标准也是影响其普及的重要因素。随着电动汽车在各个国家受到的扶持越来越大，充电站建设也越来越多，各国标准已经面临直接冲突的状况。笔者在此为大家梳理下目前市场上的5大充电连接器标准。
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比亚迪于不久前，首次向外界展示电动车充电的整体解决方案。其中“空中纯电动车充电塔”具有容量大，配套设施完善等优点，“3+3循环式立体充电机”拥有占地小，操作简便等优势，值得一提的是，上述两套解决方案都是由比亚迪自主研发的产品。
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前几年电动车快速发展时，国电和“两桶油”为争抢地盘，掀起一阵兴建公共充电站热潮，一度呈现了超期投资造成巨大浪费的局面。可现在电动车扎推上市了，车主却发现充电是个大麻烦，不仅就近充电遥不可及，充电标准短期内也很难统一。
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腾势电动汽车搭载磷酸锂铁（LFP）电池，锂电池组由坚固的铝结构框架保护，并安装在车身下面，整个车体中最为安全的部位。此外，DENZA腾势的智能电流管理系统持续监测锂电池与动力系统之间的能量流，确保一旦发生事故，锂电池将自动断开，并在临界状态下快速放电至安全电压。
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