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guankeke 2017-03-03 17:00:15动力电池要求 300Whkg目标如何实现
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首先大家要建立一个基本的概念:传统燃油汽车的保养更多的是围绕发动机,需要定期更换机油、机滤及火花塞等;而电动汽车主要是针对电池组和电动机进行日常的养护。
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随着电动汽车用户的不断积累,基础充电问题也逐渐暴露出来,充电设备和企业之间不互通、车主不仅要掌握充电桩的位置,还要了解充电桩的品牌和支付方式。
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电池作为电动车的动力源,一直以来被视为电动车发展的重要标志性技术,也是制约电动车发展的重要瓶颈,其性能好坏直接关系到整车续航里程的长短。
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在纯电动汽车的设计中,为了防止温度升高导致纯电动汽车电池性能下降,必须对电池进行散热管理,好散热系统不仅能有效改善整车的环境适应性,而且可以大幅延长电池的使用寿命。
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电动汽车电池系统方面的耐久性,换个说法就是耐久性方面的考虑。
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目前电动汽车的电池管理系统(BMS)产品设计方案,被国外厂商垄断,都选用国外半导体IC厂商提供的电池管理IC,并以其应用方案为参考进行设计。
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在纯电动汽车的设计中,为了防止温度升高导致纯电动汽车电池性能下降,必须对电池进行散热管理,好散热系统不仅能有效改善整车的环境适应性,而且可以大幅延长电池的使用寿命。
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电动汽车的续航普遍会大大缩水,主要是因为低温下,电池的电解液黏度上升,电池的充放电性能下降所致。
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电池管理系统BMS的重要性不言而喻,BMS是动力电池组的核心技术,也是整车企业最为关注的环节。
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据报道,利用石墨烯聚合材料生产出来的汽车电池:只充电几分钟,就可以让汽车连续开行1000公里。这种技术在西班牙、韩国等地,都接近于实现突破。
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电池管理系统BMS的重要性不言而喻,BMS是动力电池组的核心技术,也是整车企业最为关注的环节。
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guankeke 2017-03-03 17:02:31车用锂离子动力电池系统的安全性剖析
国家制定了对动力电池的各种测试标准,以保证动力电池在汽车行驶过程中能够正常安全的工作。然而,除了电池本身的安全性之外,电池的布置也会影响电动车的碰撞安全性,尤其是小型轻量化的电动车,这是为什么呢?
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由于环境污染愈发严重以及现有石化燃料储藏量的限制,清洁能源汽车成为汽车发展的必然趋势,混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车等新能源汽车应运而生。
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