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发动机代用燃料的发展
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发动机代用燃料的发展

目前,汽油机和柴油机依然是车用发动机的主要机种。而汽油和柴油都是不可再生资源。随着汽车工业的迅猛发展,对石油的需求量越来越大。我国从 1993 年起, 已由石油输出国成为石油进口国,到 2000 年,进口石油已达 6 300 万 t。

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a91983942  2022-07-25 11:11:23阿米巴模式

ycq杨庆  2018-08-24 16:37:46风力发电技术应用到新能源电动汽车领域(1)

justtry  2018-06-24 17:48:31大功率直流快充充电桩的研究与设计

P070704f9f  2017-11-30 10:57:01新能源电动汽车分时共享租赁解决方案

P070704f9f  2017-11-30 10:52:12新能源电动厢式物流运输车全流程智能车队管理技术及价值

气体代用燃料
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气体代用燃料

气体作为燃料就必须使用气体发动机,当前使用单气体燃料作为能力源的发动机,主要有LNG(液化天然气)发动机、CNG(压缩天然气)发动机和LPG(液化石油气)发动机三种。

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国内外代用燃料汽车现状
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国内外代用燃料汽车现状

代用燃料——传统发动机燃料(如汽油和柴油)的替代品。《美国能源政策法规》将代用燃料定义为甲醇、非自然乙醇、其它酒精燃料或至少85%的这些燃料与汽油或柴油的混合燃料、CNG、LNG、LPG、氢气、煤炭衍生的液体燃料、电力、非石油基的除酒精以外的燃料。

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气体作为燃料就必须使用气体发动机,当前使用单气体燃料作为能力源的发动机,主要有LNG(液化天然气)发动机、CNG(压缩天然气)发动机和LPG(液化石油气)发动机三种。

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代用燃料——传统发动机燃料(如汽油和柴油)的替代品。《美国能源政策法规》将代用燃料定义为甲醇、非自然乙醇、其它酒精燃料或至少85%的这些燃料与汽油或柴油的混合燃料、CNG、LNG、LPG、氢气、煤炭衍生的液体燃料、电力、非石油基的除酒精以外的燃料。

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发动机代用燃料的发展

目前,汽油机和柴油机依然是车用发动机的主要机种。而汽油和柴油都是不可再生资源。随着汽车工业的迅猛发展,对石油的需求量越来越大。我国从 1993 年起, 已由石油输出国成为石油进口国,到 2000 年,进口石油已达 6 300 万 t。

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