在新能源汽车行业中复合材料已成为不可或缺的一部分，但是另一方面，复合材料的高硬度成分和不同特性的多相结构使机加工操作复杂化，出现纤维的分层、毛边和刀具后刀面磨损过快等问题，因此，对加工机床、主轴和刀具等提出了更高的要求。
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随着汽车向轻量化、智能化、网络化、电动化发展，新能源汽车成为全球汽车产业转型发展的主要方向，而新能源汽车轻量化技术更是成为发展重点。汽车轻量化最关键的是材料选择，除加强车身、驱动系统轻质材料的选择外，作为新能源汽车“心脏”的锂电池，其外壳托盘通常会选用轻质和高安全性的铝合金，因此铝合金电池托盘规模化、自动化和智能化加工是必然趋势。
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新能源汽车电动汽车技术资料
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jawave88 2020-12-14 15:36:58坚持高质量发展：春风动力搭建项目全生命周期管理信息化平台
国内油价“九连涨”，车主只怨加油贵，而无人抱怨新能源汽车充电贵，充电难却怨声载道。因此，充电问题已经成为挡在新能源汽车发展前路的“拦路虎”......
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乘用车企业受让平均燃料消耗量正积分或者购买新能源汽车正积分的，应当同时提交积分转让或者交易协议。
0 | 上传人：luoyuelian 2017-09-28 14:45:23 | 热度： 格式：doc 2篇相似文档
luoyuelian 2017-09-28 14:44:06乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分报告
luoyuelian 2017-09-28 14:42:50新能源乘用车车型积分计算方法
预计该年度企业平均燃料消耗量达标值为升/100公里（按四舍五入原则保留两位小数，下同），平均燃料消耗量实际值为升/100公里，实际值将优于/劣于企业平均燃料消耗量达标值％
0 | 上传人：luoyuelian 2017-09-28 14:44:06 | 热度： 格式：doc 2篇相似文档
luoyuelian 2017-09-28 14:45:23乘用车企业平均燃料消耗量负积分和新能源汽车负积分抵偿报告
luoyuelian 2017-09-28 14:42:50新能源乘用车车型积分计算方法
对纯电动乘用车30分钟最高车速不低于100km/h，电动汽车续驶里程（工况法）不低于100km，且按整备质量（m，kg）不同，纯电动乘用车工况条件下百公里耗电量（Y，kW•h /100km）满足条件一
0 | 上传人：luoyuelian 2017-09-28 14:42:50 | 热度： 格式：doc 2篇相似文档
luoyuelian 2017-09-28 14:45:23乘用车企业平均燃料消耗量负积分和新能源汽车负积分抵偿报告
luoyuelian 2017-09-28 14:44:06乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分报告
为了履行企业社会责任，缓解我国能源消耗压力，促进汽车工业节能减排，我单位郑重承诺。
0 | 上传人：luoyuelian 2017-09-28 14:47:55 | 热度： 格式：doc 1篇相似文档
guankeke 2016-06-30 17:37:15论熔断器的保险功能与品质安全
新能源汽车的配套设施——新能源充电桩缺口大，正在快速普及，而充电车位被燃油车占用情况严重，如何实现有效的智能化管理？ 关键词：新能源汽车、新能源充电桩车位、云智能车位锁、智能车位锁、智能管理方案
2 | 上传人：杭州目博科技 2020-06-23 11:05:54 | 热度： 格式：pdf 0篇相似文档
深圳市车教授汽车服务有限公司成立于2014年，公司专注于新能源汽车的销售服务，为客户提供多元化租售一体用车方案。始终以领先的技术、可靠的品质、优质的服务、一流的管理，致力于打造绿色城市，跻身世界一流品牌。“倡导低碳生活，引领绿色出行”
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yumi 2015-11-07 11:39:19关于特斯拉与比亚迪电动汽车的调查报告
yumi 2015-11-07 11:37:51特斯拉目的地充电解决方案
目前新能源汽车产业链(全行业)都在为磷酸铁锂系的动力电池在低温下的充放电性能不佳而发愁，尤其是低温条件下充电无法满足我国北方地区的市场要求。
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agapower 2018-09-10 15:58:32为什么锂电池成了新能源的桎梏？
guankeke 2017-03-03 17:02:31车用锂离子动力电池系统的安全性剖析
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