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电动汽车传动系统未来:多挡变速箱优势分析

大部分电动车仅通过匹配结构紧凑的单级变速箱,就可以达到普通动力车型的性能,于是作者就此提出,在未来大规制造常规变速箱的场景将成为历史。这个观点指出,“多挡位”变速箱属于内燃机时代的“遗留产物”,难道果真如此?

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贡献者: fengyingxi
标签:特斯拉  宝马i8  电动汽车  变速箱  
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