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满足JJG1148-2018《电动汽车交流充电桩》及JJG1149-2018《电动汽车非车载充电机》标准中对计量性能测试要求,可对充电设备进行电能计量精度校准检测,是充电桩电能计量不可或缺的重要测试工具
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氢能汽车结构基本结构原则上分为2个部分。一部分是纯电动汽车,他是可以独立驾驶的;一部分是燃料电池发动机,他是可以独立发电的。再用AD/AD装置将燃料电池发动机发出的电,给纯电动汽车的动力电池正常充电即可。中国的氢能汽车的技术路线是“电电”混合,原理介绍就如此简单。
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氢是高效的能量载体,易于存储和转换,在宇宙中的含量最为丰富,且无污染、零排放。氢能在能源结构调整中发挥重要作用。如果利用来自于化石能源制取的氢,燃料电池可减排二氧化碳40%以上;如果利用来自于可再生能源制取的氢,则可实现真正的高效零二氧化碳排放。
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太阳能和风能是目前两种最具有发展前途的可再生清洁能源,发展工作可靠、效率高、成本低的风力发电装置成为我国和世界各国的追求。风能将逐渐成为21世纪人类利用的主要能源。
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随着新能源汽车的蓬勃发展,人们对新能源电动汽车提出了越来越多的需求,作为新能源电动汽车最重要的组成部分,电机的性能遭到了极大的挑战
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锂离子电池被认为是电动汽车EV以及混合动力电动车HEV的主要发展方向之一。选用了LiNi1/3Co1/3Mn1/3O2材料制成了12Ah能量型及8Ah功率型动力电池,并对电池的电性能和安全性能进行了相关测试。结果表明由LiNi1/3Co1/3Mn1/3O2正极材料制备的大容量动力电池比能量高,在循环性能、倍率放电性能、低温放电性能、荷电保持能力以及安全性能方面均表现优异,能够满足EV及HEV动力电
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决定新能源汽车采用何种形式电池的因素除了能量密度、功率密度外,还需综合考虑寿命、温度特性、成本、安全、可靠性等,本期小站君就来对各种车用储能电池技术进行对比分析。
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“色”,不仅是美,同时也能够“共情”,因而能与用户“共鸣”。汽车的本质就是,汽车是人即消费者真正拥有的物品。作为人类贴身伙伴的汽车,必须而且必将更加是人性的体现和延伸,是人类灵魂和情感的外化。
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