本文采用《德｀温特专利创新索引数据库》（DII）为数据源，对电动汽车领域的核心专利进行专利共引分析，采用层次聚类和多维尺度分析等文献计量分析方法对1990～2007年期间的电动汽车的核心专利技术进行挖掘，分析不同阶段电动汽车产业的核心技术分布情况及其演变特点，为国家有关部门和产学研把握电动汽车产业发展的技术重点，选择正确的研发方向，优化配置创新资源，提高创新效率和抢占技术制高点提供决策依据。
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本篇文章详细介绍了电动汽车充电站的充电方式，以及现阶段电能表计量存在的问题和相关的对策。
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系统节能专家万洲电气 2018-06-13 16:28:40水泥行业节能解决方案
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huangxiaof 2016-09-27 19:15:48特高压交流输变电装备最新技术发展
huangxiaof 2016-08-19 16:09:01能源互联网中的区块链技术初探
huangxiaof 2016-08-19 16:08:30超级电容器在分布式微电网中的应用
电动汽车的普及已成为一种趋势，将会对电力系统运行产生深刻影响。
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电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。因此在向市场推广的过程中电动汽车用电池的快速充电是电动汽车研究与开发过程中的重要课题。
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未设置昵称 2023-04-13 17:58:57安全生产隐患排查治理信息化系统软件
PDPI 2022-09-15 15:19:37培养“新工科”人才，安徽工程大学与天马微电子签订战略合作协议
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技术宅 2021-09-10 11:19:06有金属衬底的钢网如何高效设计
尽管标准内燃机驱动的汽车可以相对轻松地从12V电池供电和相应的12V/14V交流发电机获取车载系统的电气需求，但由于混合动力电动汽车采用了几个系统，它们需要更高的功率级别。
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车辆电动化、电网智能化是21世纪汽车和电网发展的趋势,电动汽车必将成为电网不可分割的一部分。从工作原理、拓扑结构分析了实现电动车入网的关键技术,对组成电动车入网所需的5大重要部件功能进行了详细说明。
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本文从V2G技术的概念出发,分析了V2G技术的工作原理、充放电业务流程,指出了要发展和推广V2G技术,电动汽车企业和电网企业应在相关标准制定方面加强研究和合作。最后阐述了V2G相关技术国外研究应用现状、V2G技术对电动汽车产业、智能电网的重要意义。
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针对基于快速更换电池组电能供给模式充电站提出了此方法基于建站规模研究方法，搭建纯电动汽车充换电站建站规模仿真模型，通过仿真平台的实时模拟，验证充换电站建站规模的可行性，并对充换电站规模进行优化。
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在国家电网公司的统一部署和具体指导下，根据《国家电网公司电动汽车充电设施建设指导意见》和电动汽车相关技术标准，为促进电动汽车充电站的建设...
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“箱式充电站”采用“再生蓄电池”做储能与缓冲，平时用普通电网小功率向蓄电池充电，为电动汽车充电时则由蓄电池提供瞬时强大充电电流，满足10分钟基本充满的需要（充电时间由电动汽车蓄电池受电能力而定）。
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电动汽车地线保护的考虑
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本论文以电动汽车用交流电机驱动系统为研究对象，将直接转矩控制思想运用于电动汽车驱动系统。为了降低成本并且提高整个系统的可靠性，将电动汽车电机控制器和整车控制器集成到一起即电机及整车总成控制器。
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电动汽车拆解(1-5全)
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电动汽车/混合动力汽车正在成为汽车工业未来的主流动力系统技术；电力电子和电机驱动系统是EV/HEV的关键零部件技术；汽车应用对电机及控制器的苛刻要求推动了新型电机及电力电子控制器技术的发展；永磁-磁阻电机具有汽车应用的良好前景；中国电机系统供应商面临着巨大的挑战...
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