在本文中，主要想向大家介绍靠谱与不靠谱的快充电池技术的区别，并在电动大巴这一领域，分析代表厂家(微宏、CATL、银隆)动力电池的技术路线与适用性，让那些平日中一直在背后努力的电池企业揭开自己的面纱，让广大消费者更好地了解他们。
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目前新能源汽车产业链(全行业)都在为磷酸铁锂系的动力电池在低温下的充放电性能不佳而发愁，尤其是低温条件下充电无法满足我国北方地区的市场要求。
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guankeke 2017-03-03 17:02:31车用锂离子动力电池系统的安全性剖析
本文重点介绍了新国标对交流充电桩的一些技术要求，并推荐了典型的电源解决方案。
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随着科技的不断发展，手机等通讯设备的种类不断增多，人类已经不再满足传统式的充电方式．这种方式的弊端就是循环使用充电设备会导致插头的损坏或者不牢固，产生漏电的危险．虽然现在已经出现了手机无线充电系统，但是还不够完善
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电池的发展史由1836年丹尼尔电池的诞生到1859年铅酸电池的发明，至1883年发明了氧化银电池，1888年实 现了电池的商品化，1899年发明了镍-镉电池，1901年发明了镍-铁电池，进入20世纪后，电池理论和技术处于一度停滞时期。
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电池管理系统(BATTERY MANAGEMENT SYSTEM)，俗称电池保姆或电池管家，是连接车载动力电池和电动汽车的重要纽带，其主要功能包括：电池物理参数实时监测；电池状态估计；在线诊断与预警；充、放电与预充控制；均衡管理和热管理等。电池管理系统(BMS)主要就是为了能够提高电池的利用率，防止电池出现过充电和过放电，延长电池的使用寿命，监控电池的状态。
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电池管理系统（BMS）主要就是为了能够提高电池的利用率，防止电池出现过充电和过放电，延长电池的使用寿命，监控电池的状态。
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有人说世界上只要三款混合动力系统，一种是丰田、一种是本田，另外就是其他了，丰田的混合动力一直都是行业领先的水平，原因不单单是省油，更重要的是毛病非常少，故障率低。虽然电动车似乎已经成为大家对未来的寄望，弯道超车也是因电动车而起，但是拆车君比较悲观，电池容量和充电时间未解决，混合动力依然是最优秀的解决方案，看看人家做的混合动力为什么能接地气一些。
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无线充电的原理通俗意义上的理解与变压器有些类似，变压器磁场耦合的回路是磁导体，无线充电磁场耦合的回路是空气而已，磁介质不同而已。
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充电桩所产生的问题随着车辆的增多也越来越频繁，可在日常生活中，你知道充电桩都有什么类型吗？下面就给大家介绍介绍，我们所常见的充电桩的种类。
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充电是电动汽车使用过程中重要一环，充电的体验很大程度上决定了消费者的购买决策和用车体验，今天老司机和你聊聊关于充电的那些事，包括电动汽车的充电原理和常见车型充电口位置等。
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目前锂电池的使用已经非常深入广泛了，但是人们对于锂电池的使用常识或许并不是那么了解。锂离子电池第一次充电时间需要多长，锂电池正确充电方法、放电方法又是怎样的？锂电池使用中的注意事项有哪些？
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浅析电动汽车无线充电技术种类及发展趋势
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制动能量回收，对于电驱动车辆而言，是指在减速或制动过程中，驱动电机工作于发电状态，将车辆的部分动能转化为电能储存于电池中。同时，施加电机回馈转矩于驱动轴，对车辆进行制动，这种制动方式称为再生制动(Regenerative Braking)，或回馈制动。制动能量回收技术在电驱动车辆上的应用，可以增加车辆一次充电的续航里程。
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太阳能电池和二次充电电池配合使用时可以组成一个独立的不间断直流供电系统，可以为一些比如：报警器、草坪灯、庭院入侵报警探头、交通信号灯、手机充电器、无法提供电源的自动控制设备等负载提供电能。
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