超级电容器是近年发展起来的一种新型储能元件,具有功率密度高、寿命长、无需维护及充放电迅速等特性。叙述了超级电容器的分类、储能原理和性能特点,介绍了超级电容器目前的应用领域及应用中需要关注的问题。
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dengqiuxia 2018-02-27 16:26:19基于超级电容器储能的光伏控制器设计
dengqiuxia 2018-02-27 16:23:45柔性锂离子电池储能设备综合分析
dengqiuxia 2018-02-27 16:19:40智能电网中大规模储能技术研究
决定新能源汽车采用何种形式电池的因素除了能量密度、功率密度外,还需综合考虑寿命、温度特性、成本、安全、可靠性等,本期小站君就来对各种车用储能电池技术进行对比分析。
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锂离子电池具有能量密度高,功率密度高、寿命长、环保等特点,已经在电动汽车中获得应用。但电动汽车锂离子电池组的容量大、串并联节数多、安全工作区域有限,需要电池管理系统对其进行有效控制与管理。
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ycq杨庆 2018-08-24 16:37:46风力发电技术应用到新能源电动汽车领域(1)
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汽车的排气污染、噪声、燃油存放的火灾隐患等问题,越来越引起人们的关注,电动汽车成为汽车发展新发向。电动汽车混合动力汽车(HEV)、是解决能源危机和环境污染的重要途径。
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铝空气燃料电池的理论比能量可达8100Wh/kg,具有成本低、比能量密度和比功率密度高等优点。
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优耐检测 2021-01-12 17:13:48锂电池reach认证的资料准备与检测要求
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决定新能源汽车采用何种形式电池的因素除了能量密度、功率密度外,还需综合考虑寿命、温度特性、成本、安全、可靠性等,本期就来对各种车用储能电池技术进行对比分析。
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与传统电容器相比,超级电容器具有更大的比电容、更高的能量密度、更长的使用寿命等特点,而与锂离子电池相比,超级电容器又具有更高的功率密度、更长的使用寿命及绿色环保等优点。
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提升电源的开关频率是提升电源系统功率密度,效率以及系统的可靠性的方法之一, 但是频率的提升会影响到功率器件的开关损耗,使得提升频率对硬开关拓扑来说效果并不十分明显,硬开关拓扑已经达到了它的设计瓶颈。而此时,软开关拓扑,如LLC拓扑以其独具的特点受到广大设计工程师的追捧。
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速科德电机科技 2022-08-17 10:09:41德国SycoTec高速主轴电机:陶瓷劈刀内孔研磨(外研磨)技术
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lkp6300 2018-03-13 12:17:02各主要国家电压
今日,笔者无意看到一篇关于《如何根据面积,计算出照明预算?》的文章,里面提及到用功率密度法,也就是根据需要达到要求照度时的功率密度,来计算灯具的数量,然后乘以灯具的价格,来得到预算。
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高效率,高集成度,高功率密度是电源发展的重要方向,然而对于电源设计人员而言,功率器件跟整个电源系统的热设计,依然是非常有挑战性的工作。
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dengqiuxia 2016-02-03 15:48:45LED驱动制作原理及其应用标准
因为更小的散热片和更高的功率密度,使现代电源的热管理变得越来越重要,现在的数据表都给出了必要的信息,设计师应据此确保器件以最大工作温度工作时,电源工作温度不会太高。
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相比于现有串励或者并励有刷直流电机驱动系统,永磁无刷电机拥有功率密度大、体积小、效率高、结构简单牢固、易于维护等优点,且采用永磁无刷电机作为驱动元件的电动汽车驱动系统运行和维护成本较低;采用全数字化和模块化结构设计,使得驱动器接口灵活,控制能力更强,操作更加舒适;应用能量回馈制动技术,可以减少刹车片的磨损,同时又增加汽车续驶里程。
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超级电容器的出现,解决了能源系统中功率密度与能量密度之间的矛盾。随着超级电容器技术的进一步发展,它将逐步取代当前需频繁更换的蓄电池,且家用储能系统也有可能得到实现。
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激光焊接机在焊接中,起主要作用的是激光功率密度值。这是由于对于不同的材料都有一个临界功率密度阈值,只有激光束焦点的功率密度值超过这个阈值,才能形成小孔,获得深熔焊接。
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电动汽车动力电池需要高功率密度、高能量密度、寿命长、环保等要求,而锂电池具有上述优点,因此在电动汽车中得到广泛应用,今天就来说说这锂电池和管理他们的系统。
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