电动车的关键组件之一是动力电池，动力电池为电动汽车提供能量，保证电动汽车的续航里程。
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ycq杨庆 2018-08-24 16:37:46风力发电技术应用到新能源电动汽车领域(1)
justtry 2018-06-24 17:48:31大功率直流快充充电桩的研究与设计
P070704f9f 2017-11-30 10:57:01新能源电动汽车分时共享租赁解决方案
P070704f9f 2017-11-30 10:52:12新能源电动厢式物流运输车全流程智能车队管理技术及价值
若以实时温度的可用电量评价SOC，则SOC=S2/ (S1+S2+f1+f2) 。显然在不同的“功能需求”下我们需要选择不同的定义。本文我们再继续讨论其他需要考虑的维度。
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对于锂离子电池管理系统BMS非常重要的一个功能就是对电池的SoC状态进行预测，SoC既电池的荷电状态，state ofcharge的缩写，电池的SoC对于电池的管理十分重要，可以指导电池的充放电，防止发生过充过放，延缓电池的衰降。
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ZM2481PA20模块是公司精心设计的一款蓝牙4.0 BLE 模块，采用Amiccom（台湾笙科）蓝牙低功耗芯片A8105的SOC(8051 单片机, 32KB Flash, 2KB SRAM)是一款超低功耗、小体积的收发系统模块。遵循低功耗蓝牙协议，适合单模式低功耗蓝牙的应用。
0 | 上传人：shenzhenzh 2017-06-06 16:07:40 | 热度： 格式：pdf 0篇相似文档
SOC（state of charge）算法一直是BMS开发应用的关键技术之一。因此讨论SOC算法的技术文章很常见，企业对SOC估算的高精度也往往是宣传的亮点。而关于SOC详尽的解释和定义却不常被考虑，从而导致了SOC算法结果的参考价值大打折扣。
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SOC(state of charge)算法一直是电池管理系统（BMS）开发应用的关键技术之一。因此讨论SOC算法的技术文章很常见，企业对SOC估算的高精度也往往是宣传的亮点。
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从电池SOC的基本定义，车用动力电池的SOC估计目的，SOC估计的安时积分法、开路电压法、神经网络法、卡尔曼滤波法这几个要点说起。
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优耐检测 2021-01-12 17:13:48锂电池reach认证的资料准备与检测要求
未设置昵称 2020-06-08 15:15:583c锂电池测试的必要性分析
604427988@ 2018-12-05 09:53:26锂电池充电保护板
aigoo 2018-07-25 14:44:4018650电池知识了解
金凯能 2018-04-17 15:56:21电池知识
本文浅谈工业界常用的动力电池几种等效电路模型，电池热模型、电池SOC估计，以及参数识别方法，并给出了电池simulink建模实例及仿真结果，希望对初涉电池建模的读者有所裨益。
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若以实时温度的可用电量评价SOC，则SOC = S2 / (S1 + S2 + f1 + f2) 。显然在不同的“功能需求”下我们需要选择不同的定义。本文我们再继续讨论其他需要考虑的维度。
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aigoo 2018-07-25 14:44:4018650电池知识了解
金凯能 2018-04-17 15:56:21电池知识
我司是南方硅谷的一级代理商，公司位于深圳市南山区。我司专注于SSV6060P 和6030等芯片， 如各位有任何技术以及方案上的需求， 请随时联系。 雷小姐:15989487957 QQ:1025369666 SSV6060P是高性能无线SOC，以最低成本提高最大实用性，为WIFI功能嵌入其他系统提供无限可能。
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星星眨着眼hh 2018-09-04 09:36:32为什么说智能视频门铃对家庭安全非常重要！
在遗传流行病学上，全基因组关联研究（Genome Wide Association Studies,GWAS）是一种检测特定物种中不同个体间的全部或大部分基因，从而了解不同个体间的基因变化有多大的一种方法。不同的变化带来不同的性状，如各种疾病的不同。
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如今，“处理器”这个概念早已不是简单的CPU、GPU而已，更多的部件被添加到整个SoC片上系统当中,分担以往CPU和GPU处理的重务。在带来更优垂直化效果的同时，还会提升整体的处理效率并减少功耗。
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车主经常提起的“趴窝”，主要是由根据电动汽车剩余里程/SOC（电池剩余容量）的提示，与实际的车辆情况差异之间的问题引起的，实质是电池的SOC、可用能量，转换到真实的可续航里程差距，这是个不确定能开多少公里的事。
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aigoo 2018-07-25 14:44:4018650电池知识了解
金凯能 2018-04-17 15:56:21电池知识
现阶段容量较小电池的纯电动汽车，有很多用户反映使用体验很糟糕，那么我们就来讨论两个与之相关的议题：电池能量管理（BMS）和荷电状态（SOC）的精度，看看这两个东西怎样才能助续航一臂之力。
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本文基于美国NHTS（Nationalhouseholdtravelsurvey）的私家车调查数据，统计分析车辆的行驶里程数分布规律，研究用户对不同剩余荷电状态（stateofge，SOC）接受心理下的电动汽车充电需求概率，提出了分散慢充桩与电动汽车的配比度分析计算方法。
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