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AGV搬运机器人
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目前中国AGV技术标准的制定明显落后于行业发展,导致产品层次不齐。共同建立健全完善的AGV服务体系只行业目前亟待解决的问题。对于AGV的市场而言,一旦服务做不到位,用户对AGV产品的信心就会下降。
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AGV小车虽然体积小巧,但这并不影响它强大的负重能力,它不需要人工去操作驾驶,能够实现无人搬运车的功能,而且随着AGV小车的发展,已经从最传统普遍的磁导航升级为惯性导引和激光导引AGV小车了,从需要在企业车间地面上铺设磁条轨道变为无需铺设轨道就能运作,不仅如此,AGV小车还有更多优点。
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当前,工业4.0的热潮已然席卷全球,以智能制造为核心的改革理念深入人心。从国家层面讲,大力发展智能制造,是抢占工业革命先机,占领未来世界工业主导地位的重要举措;从企业层面来讲,布局智能制造是实现企业转型升级的唯一路径,是企业未来生存发展的不二法则。
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看惯了国内高度自动化汽车工厂眼花缭乱的机器人、AGV小车以及各种自动化设备,很难想象广汽本田工厂里依然保留着如此众多的工人。“通过人的智慧,想办法削机器人数量,让机器人的效率得到最大的提升”,这是广汽本田生产方式最为显著的特征之一。
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随着工厂自动化,计算机集成的制造系统技术逐步发展和自动化立体仓库的广泛使用,AGV作为联系物流管理系统有必要的自动化搬运小车,其自身的范围和技术水平都得到了迅猛的发展。
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国进入机器人时代以来,机器逐渐取代人工已经成为趋势。特别是随着物联网技术的发展和人工成本的提高,很多企业向自动化和智能化靠拢。国内生产的AGV机器人应用范围非常广泛,包括电子制造、食品...
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世界上第一台AGV是由美国Barrett电子公司于20世纪50年代初开发成功的,它是一种牵引式小车系统,可十分方便地与其他物流系统自动连接,显著地提高劳动生产率,极大地提高了装卸搬运的自动化程度。1954年英国最早研制了电磁感应导向的AGVS,由于它的显著特点,迅速得到了应用和推广。
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本次论坛上西门子亚太市场拓展经理雷伟鸣作了以“机器人在智慧工厂里的应用”的主题演讲,在演讲中雷伟鸣介绍了智慧工厂(Smatt factory)的显著优势,并展示了在数字化技术模拟下的机器人及汽车生产线、双臂机器人执行组装工作、AGV小车负责物流运输等例子。
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