对于新能源汽车,对成本影响最大的就是锂离子电池储能系统,目前汽车上采用较多的为圆柱形的电池,圆柱形电池的成本主要受尺寸和电极厚度,以及材料的选择和生产规模等因素的影响,但是目前通过提升圆柱形电池的尺寸和增加电极厚度的方式来降低成本已经收效甚微,而方形电池在降低成本方面则还有很大的潜力可以挖掘。
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ycq杨庆 2018-08-24 16:37:46风力发电技术应用到新能源电动汽车领域(1)
justtry 2018-06-24 17:48:31大功率直流快充充电桩的研究与设计
P070704f9f 2017-11-30 10:57:01新能源电动汽车分时共享租赁解决方案
P070704f9f 2017-11-30 10:52:12新能源电动厢式物流运输车全流程智能车队管理技术及价值
在后补贴时期,政府补贴减少、消费者里程需求增加、电池成本降幅较小且车辆售价不能上涨,为PHEV提供了发展机遇。混动方案合理化、动力系统集成化、核心部件专用化和控制策略创新性设计是提升PHEV性能的关键核心技术。
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随着电动车国家补贴的退坡,电池成本下降对于电动汽车行业的发展的重要意义逐渐凸显。
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优耐检测 2021-01-12 17:13:48锂电池reach认证的资料准备与检测要求
未设置昵称 2020-06-08 15:15:583c锂电池测试的必要性分析
604427988@ 2018-12-05 09:53:26锂电池充电保护板
aigoo 2018-07-25 14:44:4018650电池知识了解
金凯能 2018-04-17 15:56:21电池知识
快充式纯电动公交车主要优点/缺点:运行零排放,少装电池,运载效率较高,电池寿命长,综合成本较低。但单位能量电池成本较高。
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虽然没有宣布详细原因,但外界猜想奥迪放弃R8 e-tron量产计划的最主要原因,在于电池技术成为瓶颈;此外,电池成本未如预期快速降低,所有这些让R8 e-tron大规模量产显得不实际。而且,奥迪也无法接受当时较短的续航里程和过长的充电时间。
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目前我国广泛采用的磷酸铁锂电池,由于其热稳定性较好,即使在过热和撞击情况下也不会产生可燃物质。另外,电池占到整车车款的30%左右,也就是说30万元的一款纯电动汽车,电池成本大约要达到10万元。
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可充电电池或二次电池常用来取代电子设备,如笔记本 电脑、视频游戏控制器、手机、数码相机和遥控器中使用的 一次性电池。为了改进或取代现有电池技术,研究人员正在 研究延长电池寿命同时降低充电电池成本的方法。
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王传福信奉产业链条各个环节完整控制就可以掌控全局,比亚迪的理想“帝国”是:电动车普及带来电池成本的下降,进而带动储能产业的发展,太阳能产业就能充分发展。“只要将中国1%的沙漠铺上太阳能,就能让中国所有的发电厂关门。”
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日前,刚获得1700万美元E轮融资的Seeo电池公司已经有了新研究成果,他们研发出了一种新型锂电池,容量是目前常见电动汽车电池的两倍。与传统锂电池不同,这是一块固态电池。
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正极材料是锂电池中最为关键的原材料,由于正极材料在锂离子电池中占有较大比例,因此它决定了电池的安全性能和电池能否大型化,同时由于锂离子电池正极材料在电池成本中所占比例可高达40%左右,所以其成本也直接决定电池成本的高低。应该说是锂离子电池正极材料的发展引领了锂离子电池的发展。
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金凯能 2018-04-17 15:56:21电池知识
目前和今后,发展类似LEDs 制造方法制造多结化合物太阳电池,可以使得多结化合物太阳电池的成本大大降低,具有竞争力的CPV 市场需要使用1000 倍或更高倍聚光的Ⅲ-Ⅴ太阳电池,因为市场上Si 太阳电池已经做到几百倍太阳聚光,虽然效率只有25%。用更高倍聚光来抵消Ⅲ-Ⅴ太阳电池生产成本。
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